第383章 冲刺赛放水(第2/2 页)
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“之前他就已经在无线电说后轮开始衰竭，上一圈足足慢了比尔曼0.4秒，考虑到这条赛道并不是很难超车，守住位置非常难。”阿隆索补充道。
“4-6号弯还能守住，不过7号弯就难说了，整条赛道最快的部分，现在他们即将进入观澜大直道。”德雷克斯说道。
出6号弯，周冠宇已经拼老命守住出弯线路，但这里尾流优势过于夸张，马林康还没到直道一半就往外线抽头，同时吸两台车尾流的阿尔本则直接走内线。
这部分看台上座数非常多，这一刻他们视觉上大饱眼福，尤其是靠近刹车区位置的两侧观众，享受到3车并排的世纪名画，部分摄影师抓住机会拍下这个瞬间。
这次缠斗最后以阿尔本一超二告终，走内线的他大胆晚松油进入7号弯，同时卡住线路，这个弯刚好只有一条合适线路，直接从第5来到第3并保持到终点线。
被阿尔本一超二以后，周冠宇和马林康还是排在4-5，不过两人在下一圈4号弯实现位置互换，主要是周冠宇轮胎真没办法支持继续高强度防守，加上老乡要争冠，顺手卖个人情。
这个人情会在未来还的，而且就在本赛季最后阶段。
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